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Il arrive également qu’un nouveau motard, n’ayant pas encore le permis A, ait un deux-roues à assurer, le temps pour lui d’obtenir le précieux sésame. Est-il obligatoire d’assurer une moto qui ne nécessite pas le permis ? Quel est le prix de l’assurance moto sans permis ? Réponses et conseil pour faire des économies ! SommaireL’assurance d’une moto est-elle obligatoire même sans permis ?Peut-on assurer une moto sans avoir le permis ?Faut-il assurer une moto cross sans permis ?Comment assurer un 50 ou un 125 accessible sans permis moto ?Quid de l’assurance moto en cas de suspension ou de retrait de permis ?Quelles garanties souscrire pour une moto sans permis ?Quels sont les risques de la conduite d’une moto sans permis ou assurance ? L’assurance d’une moto est-elle obligatoire même sans permis ? Aux termes du Code des assurances, tout véhicule terrestre à moteur moto, auto, camping-car… doit a minima être assuré au tiers. Concrètement, le propriétaire devra souscrire à une garantie Responsabilité Civile pour les dommages qu’il pourrait causer à autrui. L’assurance moto est donc obligatoire au moins au tiers pour tous les deux-roues, qu’ils circulent ou qu’ils soient laissés dans un garage toute l’année. Les motos non homologuées pour la voie publique sans carte grise sont également concernées aux yeux de la loi, leur pilote devra être couvert en RC. De même, un deux-roues devra être assuré même si son propriétaire n’a pas de permis correspondant. Puisque ce dernier n’est pas, légalement, obligatoire pour assurer un véhicule, le motard pourra auprès de rares assureurs souscrire à une police d’assurance en son nom. Dans les faits, rares sont les compagnies qui accepteront de couvrir un véhicule sans que le propriétaire ne dispose du permis requis pour le conduire, même si celui-ci invoque une raison suffisante obtention prochaine du permis A par exemple. Peut-on assurer une moto sans avoir le permis ? Pour rappel, même si le propriétaire d’un deux-roues n’est pas titulaire du permis requis, il devra assurer sa machine au moins en Responsabilité Civile, même si elle reste au garage en attendant. Il aura d’ailleurs tout intérêt à la garantir contre le vol et l’incendie. Pourtant, il lui sera malheureusement très difficile de trouver un assureur acceptant de le couvrir. Les compagnies exigent quasiment toujours que l’assuré soit titulaire du permis elles demandent d’en fournir une copie lors de la souscription.Dans certains cas, mais rarement, un motard pourra souhaiter assurer son deux-roues sans avoir le permis correspondant. Il s’agira notamment du cas de figure où il aurait acheté une moto de grosse cylindrée avant l’obtention du permis A. Certains assureurs accepteront tout de même d’assurer la machine en couverture garage », incluant a minima une RC et une garantie d’assurance moto vol / incendie, et ce notamment si le demandeur jouit d’autres contrats auprès de la compagnie. La meilleure » solution est alors de faire assurer la moto par un tiers, qui se désignera conducteur principal et exclusif, avant de faire le changement une fois le permis obtenu. Une surprime sera en revanche souvent appliquée car l’assuré n’est pas titulaire de la carte grise. La dernière solution serait de démonter la machine afin de la rendre inutilisable inapte à circuler. Elle ne serait ainsi plus soumise à l’obligation d’assurance. Il faudra pour cela ôter les roues, le réservoir, la batterie et la mettre sur cales. L’assurance moto est obligatoire, même pour un deux-roues non homologué sans carte grise TT, moto cross, trial, pocket bike…. Le pilote devra justifier au moins d’une garantie Responsabilité Civile pour les dommages qu’il pourrait causer à un tiers un promeneur, un autre pilote…. Il devra donc souscrire à une formule au tiers, a minima. La licence d’un club de moto cross affilié FFM Fédération Française de Motocyclisme vous octroie une garantie Responsabilité Civile pour la pratique sur terrain / circuit privé. Elle ne vous couvrira toutefois pas pour le pilotage en dehors des infrastructures du club. ​ Afin de couvrir votre moto TT de manière plus étendue, vous pourrez vous tourner vers des assureurs spécialisés comme, par exemple, la Mutuelle des Motards, qui propose des offres spécifiques pour les motos tout terrain. Une moto enduro homologuée pour la voie publique carte grise, phares, klaxon, clignotants… pourra être couverte par une police d’assurance moto individuelle traditionnelle auprès des assureurs généralistes ou spécialisés. En revanche, vous devrez justifier du permis correspondant à la cylindrée de votre machine. Les garanties disponibles pour une moto sans permis seront celles d’une assurance moto classique vol, vandalisme, garantie tous dommages… Vous pourrez personnaliser votre couverture en fonction de vos besoins et de votre budget, afin par exemple d’être protégé en cas de chute sans responsable ou de collision avec un autre pilote. Bon nombre de français roulent en 50cc ou en 125cc, qu’il s’agisse de motos ou de scooters. Un 125 est accessible, pour l’automobiliste ayant le permis B depuis plus de 2 ans, après une simple formation de 7h. Il aura alors accès aux motos légères et tricycles lourds 15 kW au maximum. À défaut de permis B, il pourra se rabattre sur un cyclomoteur de moins de 50 cm3 selon les cas, il lui faudra alors le BSR ou le permis AM. La conduite d’une moto de plus de 125cc sans permis A est une infraction passible de lourdes sanctions. Ce type de machine reste bien entendu concerné par l’obligation d’assurance, au moins au tiers. La grande majorité des banques, assureurs ou organismes de mutuelle proposent leurs propres formules et options, allant jusqu’à la couverture tous risques. Nous mettons à votre disposition notre propre comparateur en ligne afin de vous permettre de trouver facilement la meilleure assurance moto. N’hésitez pas ! Il est gratuit, indépendant et entièrement anonyme. Terminées les demandes de devis l’une après l’autre. Notre outil sonde de nombreux contrats du marché à votre place au vu de critères objectifs et vous présente en quelques instants les devis personnalisés les plus adaptés à vos besoins et au meilleur prix ! Gratuit, 100 % en ligne, sans engagement Quid de l’assurance moto en cas de suspension ou de retrait de permis ? En cas de suspension ou de retrait de votre permis, vous devrez en informer immédiatement votre assureur, c’est la loi. En effet, cela est constitutif pour lui d’une aggravation du risque. Le principe est posé par l’article L113-2 du Code des assurances. Le cas échéant, envoyez une lettre recommandée avec accusé de réception dans les 15 jours suivant le retrait ou la suspension, en expliquant les circonstances de l’événement, sans oublier d’accompagner votre courrier des documents à votre disposition décision de justice par exemple. L’assureur aura 2 possibilités Mettre un terme à votre couverture pour cause d’ aggravation du risque. Vous recevrez une lettre recommandée avec AR. Elle vous remboursera les primes éventuellement payées jusqu’à l’échéance de la police. Vous passerez ensuite dans la catégorie des conducteurs résiliés, ce qui rendra bien plus compliqué votre recherche d’un nouveau contrat par la votre prime d’assurance moto. À noter que le taux de majoration est encadré légalement. L’assureur ne pourra donc pas réévaluer votre cotisation librement. Si votre assureur résilie votre contrat et que vous conservez votre moto, la meilleure pratique reste de rechercher un autre contrat aux garanties d’assurance moto minimales, puisque vous n’aurez plus le droit de la piloter sur la voie publique. Comme il restera immobilisé, pensez à réduire la couverture de votre deux-roues en supprimant toutes les garanties liées à la conduite. Le fait que votre permis soit suspendu ou vous soit retiré n’impacte en rien l’obligation que votre deux-roues reste assuré au moins au tiers. Quelles garanties souscrire pour une moto sans permis ? Une moto sans permis, c’est-à-dire qui ne nécessite pas de permis particulier ou dont le propriétaire n’a pas le permis correspondant, doit quand-même être assurée au moins en Responsabilité Civile. À défaut, le motard s’expose a des sanctions et sera surtout seul redevable des dégâts causés à autrui en cas d’accident. L’assurance moto est un produit hautement personnalisable. Chaque pilote pourra, auprès d’assureurs spécialisés, généralistes, de banques ou encore de mutuelles, choisir Une formule au tiers, intermédiaire, tous risques qui constituera le socle de garanties de base,Des garanties complémentaires les garanties d’assistance par exemple,Des options comme la couverture de l’équipement,Des renforts de garanties afin d’améliorer la protection sur un point précis. Tout dépendra alors de vos besoins et de votre budget. La couverture tous risques, la plus chère, est la plus sécurisante, car vous bénéficierez d’une garantie tous dommages et d’une garantie personnelle du conducteur, pour les dégâts que vous pourriez subir même en cas d’accident la moto ne roule pas par exemple lorsque c’est un tiers qui l’assure pour vous, une formule intermédiaire est une bonne alternative afin que la machine soit couverte contre le vol et l’incendie. La formule au tiers sera plutôt à recommander si votre deux-roues a une faible valeur vénale puisqu’il ne sera pas couvert en cas de vol ou si votre budget ne vous permet pas d’adhérer à une formule supérieure. Afin de dénicher le meilleur contrat pour le niveau de couverture que vous attendez, mettez en concurrence plusieurs devis. Pour cela, pensez à notre comparateur d’assurances deux-roues en ligne ! Dans tous les cas, ne payez pas pour des garanties que vous ne jugez pas utiles. Si vous n’avez pas encore votre permis A et que vous possédez un gros cube qui ne roulera pas tout de suite, inutile de souscrire, par exemple, à une garantie personnelle du conducteur. Quels sont les risques de la conduite d’une moto sans permis ou assurance ? Rouler au guidon de votre moto sans permis lorsque cela est nécessaire pour le type de deux-roues que vous possédez ou assurance vous expose à des sanctions et risques importants. À défaut de permis lors d’un contrôle, vous vous exposez, la première fois, à une amende forfaitaire délictuelle de 800 € minorée à 640 € si vous payez dans les 15 jours et majorée à 1 600 € en cas de non acquittement dans les 45 jours. En cas de récidive, vous pourrez être convoqué au tribunal. Avant 2017, le motard circulant sans permis risquait jusqu’à un an de prison, 15 000 euros d’amende et des peines complémentaires. À défaut d’assurance moto, l’amende pourra aller jusqu’à 3 750 euros doublée en cas de récidive. Des peines complémentaires pourront également être prononcées suspension du permis moto, interdiction de le repasser pendant des années, confiscation du véhicule, stage obligatoire de sensibilisation à la sécurité routière… En cas de dommages causés à autrui sans assurance par exemple, si vous renversez un piéton, la victime sera indemnisée par le FGAO le Fonds de garantie des assurance obligatoires, à charge pour vous de le rembourser intégralement par la suite. Le t-shirt Je Peux Pas J'ai Moto est une création du designer Je Peux Pas J'ai Moto. Le motif Je Peux Pas J'ai Moto.. pour tous les motards est personnalisé dans notre Atelier Bordelais Tunetoo avec passion par nos équipes. Trouvez le t-shirt à message qui se démarquera des autres. Notre Artshop regorge d'idées cadeaux grâce aux créations originales de nos designers. Le cadeau idéal à offrir en toute occasion, à vous ou vos proches s'y cache surement. Le t-shirt en coton Bio Stanley Stella Sachez que le t-shirt en coton brodé Je Peux Pas J'ai Moto est composé exclusivement de coton Biologique issu d'une production éthique. Chez Tunetoo nous avons à coeur de vous proposer un t-shirt personnalisé de qualité et respectueux de l'environnement. Caractéristiques produit le T-shirt essentiel unisexe Rocker Manches montées. Col en côte 1x1. Bande de propreté intérieur col dans la matière principale. Coupe tubulaire. Composition Jersey simple. 100% coton biologique filé et peigné. 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